Na primeira ata de exames de motorista, que foram prestados ainda no dia 20 daquele mês, constam os nomes dos primeiros sete fernandopolenses a prestar a prova – dentre eles, Adalgiza Pavarini Agrelli, a primeira mulher motorista habilitada na Ciretran da cidade.
Os primeiros homens aprovados foram Orlando Birolli, Plácido Bernardes Morey e Octávio Pavanelli – este como profissional, o primeiro habilitado nessa categoria. Três outros candidatos foram reprovados. Essas atas eram subscritas por Emidio de Castro, o primeiro encarregado do serviço de trânsito de Fernandópolis.
Nos exames da segunda turma, realizada uma semana depois (27/12/1957) seria aprovado Antônio Augusto Gonçalves, que, menos de três anos depois, morreria com seu cunhado Milton Terra Verdi numa clareira da selva boliviana, após um pouso forçado do monomotor Cessna-140 em que viajavam para Santa Cruz de La Sierra.
Esse livro de atas só seria encerrado em 1º de fevereiro de 1962, quando foi lavrada à página 100 a Ata nº 189. Nessa ocasião, o delegado de polícia responsável pela circunscrição era Américo Nascimento Vasconcellos.
