Um acidente envolvendo um senhor de 91 anos que atravessava a faixa de pedestre quando foi atropelado por uma motocicleta, levantou novamente a discussão sobre a educação no trânsito e a eficiência das faixas de pedestres espalhadas pela cidade.
Mas por que voltar a falar da faixa de pedestre se todo mundo sabe o que é e o que ela representa dentro do inusitado e violento sistema de tráfego na cidade? Por que é tão difícil para um pedestre usar a faixa e porque quando eles usam, os motoristas, que originalmente são pedestres, não conseguem respeitar as listrinhas pintadas nos cruzamentos? De quem é a culpa: do motorista ou do pedestre?
Bastaram apenas cinco minutos parados em frente a uma faixa de pedestres, para a reportagem do CIDADÃO flagrar 17 exemplos de desrespeito por parte dos motoristas a faixa de segurança. Nesses mesmos cinco minutos, o CIDADÃO também flagrou quatro exemplos de pedestres que preferiram atravessar em meio aos veículos a utilizarem a sinalização criada exclusivamente para eles.
De acordo com o tenente da Polícia Militar de Fernandópolis Ronaldo Adriano Vila, os dois são culpados.
“Na maioria das vezes o motorista é o principal culpado, mas o pedestre também tem a sua parcela de culpa. Os condutores, geralmente são apresados, mal educados e principalmente desatentos. Em cidades como a nossa, os motoristas desviam o foco do trânsito para ver quem está passando na calçada, quem está dentro das lojas. Os pedestres também são desatentos e acham que porque estão na faixa podem atravessar a trajetória de um veículo, não observam as motos que andam pelos corredores e acabam provocando acidentes”, disse.
Segundo Vila, não dar preferência ao pedestre é considerada infração gravíssima, passível de multa no valor de R$ 191,53 e 7 pontos na CNH – Carteira Nacional de Habilitação.
“Toda vez que o pedestre estiver atravessando a faixa, o motorista deve dar a preferência a ele, seja em avenidas ou vias normais com exceção dos cruzamentos semaforizados, nestes o pedestre deve esperar o sinal fechar para os automóveis”, explicou Vila.
DIREITOS E DEVERES
O motorista, deve considerar que:
- Quando ele está na condição de pedestre quer respeito e paciência por parte dos condutores. Então, ter um pouco mais de paciência com os pedestres, que também tem um destino, não vai ser difícil;
- Por mais que as informações estejam acessíveis, nem todo pedestre sabe das regras de trânsito, e, muitas vezes, desconhece a verdadeira dimensão dos riscos para a sua vida ao se arriscar nas ruas. Então é dever do motorista prever e evitar atropelamentos, independente do comportamento errado do pedestre;
- Indiscutivelmente, o elemento mais frágil é o pedestre, pois o motorista tem em seus veículos um escudo protetor. Em uma colisão, quem sai perdendo sempre é o pedestre;
Já o pedestre precisa:
- Entender e lembrar que nem sempre está sendo visto pelo condutor, ficando mais atento na hora de atravessar a rua. Muitas vezes a pressa e a distração do pedestre resulta em acidentes fatais;
- Jamais atravessar a rua entre os carros. O pedestre deve se certificar de que o motorista o viu antes de se locomover;
- Seja na faixa ou não o pedestre deve olhar cuidadosamente para os dois lados e sempre atravessar em linha reta. A responsabilidade é de todos;
- Os motoristas devem ficar mais atentos e pacientes no trânsito e os pedestres, preservar sua segurança, usando a faixa para se proteger.
ENQUETE
O CIDADÃO foi as ruas e perguntou a população de quem é a culpa nos casos de atropelamento: do motorista ou do pedestre?
Aline Amaral, vendedora: “Os motoristas aqui são muito mal educados, parece que estão sempre com pressa, nem olham quem está esperando para atravessar a rua: Para mim a culpa é dos motoristas”.
Douglas Gonçalves, professor: “Acho que os dois são culpados. Todo mundo joga a culpa em cima dos motoristas, mas não vêem que a maioria dos pedestres não utiliza a faixa e quando utilizam atravessam sem nem olhar antes”.
Carolina Batista, estudante: “Tudo tem dois lados, mas acho que na maioria das vezes a culpa é dos motoristas que não respeitam a sinalização”.
Maria Cristina, funcionária pública: “Acho que não há culpados, ninguém se envolve em um acidente por que quer”.
Erica Cristina, desempregada: “Eu já fui atropelada e estava na faixa de pedestres. Não vou dizer que são todos, mas a maioria dos motoristas só pensam neles mesmos e não param para os pedestres passarem. Por isso, temos que nos arriscar e tentar passar correndo. Foi o que aconteceu comigo e por isso hoje tenho dois pinos na perna”.
DICAS
O número de mortes envolvendo pedestres ainda é alto no Brasil e seguir algumas dicas podem ajudar a diminuir esses índices:
Atravesse sempre na faixa de segurança. Sempre pela direita da faixa;
Mesmo na faixa, olhe para os dois lados e mantenha a atenção;
Na faixa de pedestre sem semáfaro, a vez é de quem está a pé;
Na hora de atravessar a faixa, dê sinal para os motoristas, levantando o braço;
Embora você tenha preferência na faixa de segurança, somente inicie a travessia quando os veículos estiverem parados;
Crianças e pessoas idosas devem ser ajudadas no momento de atravessar a rua. Segure as crianças pelo punho para não escorregarem;
Procure atravessar sempre em locais sinalizados, usando as faixas de pedestres ou passarelas;
Nunca atravesse em curvas, túneis, pontes e viadutos;
Se estiver em grupo, ande em fila única;
Nas rodovias, ande pelo acostamento e em sentido contrário aos veículos.
À noite ou em dias de chuva, todo cuidado é pouco. O conselho é que você utilize roupas claras para ser melhor visto e, ao atravessar uma via, guarde mais espaço entre você e o veículo em movimento.
